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| APLICAÇÕES |
- COELHO e recomendado para sistemas de travões e embraiagens de todos os modelos de veículos que utilizem um fluido sintetico.
- COELHO encontra-se em conformidade com as especificações SAEJ1703 e FMVSS 116DOT 4.
- COELHO e miscível com todos os outros fluidos sinteticos de idêntica qualidade, à excepção dos fluidos de base mineral do tipo LHM.
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| PROPRIEDADES |
- Fluído sintetico.
- Pontos de ebulição seco e húmido muito elevados, adaptados a temperaturas cada vez mais elevadas dos circuitos de travagem: evita o fenómeno de "vapour lock"
- Viscosidade adaptada tanto para altas, como para baixas temperaturas
- Resistente a absorção de humidade
- Evita a corrosão nos diferentes tipos de metais presentes neste tipo de circuitos: ferro fundido, alúminio, aço, cobre, latão, etc…)
- Compatível com todos os elastómeros utilizados nos circuitos de travagem: (vedantes, etc…)
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| CARACTERÍSTICAS |
| COELHO |
Unidades |
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| Massa volúmica a 15°C |
kg/m3 |
1056 |
| Viscosidade a 40°C (max) |
- |
Vermelha |
| Viscosidade a 40°C |
mm²/s |
36.8 |
| Viscosidade a 100ºC |
mm²/s |
1500
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| Viscosidade a 100ºC (min) |
mm²/s |
1,5 |
| Ponto de ebulição seco ERBP (min) |
°C |
230 |
| Ponto de ebulição húmido WERBP (min) |
°C |
155 |
| Ponto de inflamação Pensky Martens |
°C |
125 |
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| ESPECIFICAÇÕES |
| SAE J 1703 |
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| FMVSS 116 DOT 4 |
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| ISO 4925 |
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| APLICAÇÕES |
- Transmissões automáticas ou semi-automáticas e conversores de torque para carros de passageiros, veículos ligeiros comerciais e veículos industriais, no caso em que o fabricante requere um Fluido de Transmissão Automática GM DEXRON -IID. Transmissões automáticas ou semi- automáticas e conversores de torque para carros de passageiros, veículos ligeiros comerciais e veículos industriais, no caso em que o fabricante requere um Fluido de Transmissão Automática GM DEXRON -IID
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- Caixas Manuais de engrenagens no caso em que se necessita de um fluído ATF.
- Transmissões Hidrostáticos
- Direcção assistida
- Sistemas hidráulicos no caso em que se necessita de um fluído tipo GM DEXRON -IID
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| PROPRIEDADES |
- Índice de viscosidade extremamente elevado aliado a uma excelente estabilidade da viscosidade em funcionamento
- Ponto de congelação muito baixo
- Muito boa estabilidade térmica
- Excelente resistência a oxidação
- Propriedades específicas de fricção às exigências hidraúlicas da GENERAL MOTORS
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| CARACTERÍSTICAS |
| ZEBRA |
Unidades |
SAE 15W -40 |
| Densidade volumétrica a 15°C |
kg/m3 |
870 |
| Cor |
- |
Vermelha |
| Viscosidade a 40°C |
mm²/s |
36.8 |
| Viscosidade a 100ºC |
mm²/s |
7.2
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| Indice de Viscosidade |
- |
163 |
| Indice de Viscosidade |
- |
163 |
| Viscosidade a -40°C |
mPa.s |
47500 |
| Ponto de congelação |
°C |
-44 |
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| ESPECIFICAÇÕES |
| 6137M-78 (DEXRON?-IID) |
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| FORD ESP-M2C 138 CJ/166H |
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| CATERPILLAR TO-2 |
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| ZF TE-ML 09, 11, 14 VOITH |
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| APLICAÇÕES |
- Caixas de velocidades, pontes, caixas de transferências, etc…
- Todas as engrenagens sempre que é exigido um óleo MIL-L- 2105 ou API GL4
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| PROPRIEDADES |
- Indice de viscosidade elevado
- Propriedades
- Ponto de congelação muito baixo
- Elevado poder anti-espuma
- Boa desemulsão em presença de água
- Protecção eficaz anti-ferrugem
- Boas propriedades anti-desgaste
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| CARACTERÍSTICAS |
| ELEFANTE |
Unidades |
SAE 80W85W |
| Massa volumétrica a 15°C |
kg/m3 |
887 |
| Viscosidade a 40°C |
mm²/s |
81 |
| Viscosidade a 100ºC |
mm²/s |
11
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| Viscosidade a -18ºC |
mPa.s |
3000
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| Indice de Viscosidade |
- |
125 |
| Ponto de inflamação Cleveland |
°C |
200
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| Ponto de congelação |
°C |
-27 |
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| ESPECIFICAÇÕES |
- API GL4
- ZF TE-ML 02 p2 (80w-85w, 85w-90)
- ZF TE-ML 08 p2
- MAN 341 type N (80w-85w, 85w-90)
- MERCEDES BENZ 235.1(80w 85w)
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| APLICAÇÕES |
- Caixas de velocidade, pontes, caixas de transferência, etc
- Todas as engrenagens sempre que é exigido um óleo MIL-L- 2105 D
- Especialmente recomendado para engrenagens 'hypoid' excessivamente carregadas
- Adequado para cargas violentas, torque elevado e velocidades baixas, torque moderado e velocidades elevadas
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| PROPRIEDADES |
- Indice de viscosidade elevado.
- Propriedades Extrema Pressão muito elevadas
- Excelente estabilidade em serviço
- Excelentes propriedades anti-corrosão, anti-ferrugem, anti-espuma
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| CARACTERÍSTICAS |
HIPO EP
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Unidades |
SAE 85W - 90 |
Grades 85W - 140 |
| Densidade volumétrica a 15°C |
kg/m3 |
905 |
925 |
| Viscosidade a 40°C |
mm²/s |
140
|
360 |
| Viscosidade a 100ºC |
mm²/s |
15
|
25 |
| Indice de Viscosidade |
- |
95 |
85 |
| Ponto de inflamação Cleveland |
°C |
180
|
185 |
| Ponto de congelação |
°C |
-27 |
'-15 |
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| ESPECIFICAÇÕES |
- API GL5
- MIL-L-2105 D
- ZF TE-ML 01, 05, 07
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| APLICAÇÕES |
- Todos os motores a dois tempos
- Que equipem ciclo-motores ou motorizadas
- Utilizados em equipamento de Jardinagem e agrícolas (máquinas de cortar relva, etc….)
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- Para utilização em mistura, respeitando a percentagem recomendada pelo constructor
- Para quaisquer utilizações intensivas ou para elevadas cilindradas, utilizar lubricantes recomendadas pelos fabricantes
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| PROPRIEDADES |
Viscosidade especialmente adaptada:
- à lubrificação de motores 2 tempos equipados de sistema independente de lubrificação
- à utilização em mistura
- Pre-diluido para assegurar uma mistuta homogenea
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| CARACTERÍSTICAS |
| RINO 10W 10W40 |
Unidades |
SAE 15W -40 |
| Densidade volumétrica a 15°C |
kg/m3 |
875 |
| Viscosidade a 40°C |
mm²/s |
54
|
| Viscosidade a 100ºC |
mm²/s |
8
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| Indice de Viscosidade |
- |
115 |
| Ponto de inflamação Cleveland |
°C |
110 |
| Ponto de congelação |
°C |
-21 |
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| ESPECIFICAÇÕES |
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